e-lakiernik lakier samochodowy spray. Aerozol w dowolnym kolorze, za pomocą którego samodzielnie usuniesz otarcia z karoserii swojego auta. Lakier samochodowy spray e-lakiernik to nasz unikalny produkt służący naprawie drobnych uszkodzeń powłoki lakierowej samochodu. Witolda 7-9, 71-063 Szczecin. 91 489 34 58. Posiadaczom samochodów osobowych oferujemy lakiery akrylowe dobierane od ręki nadające się do natrysku pistoletem lakierniczym, w sprayu lub do małych zaprawek punktowych. Mamy pełną paletę barw metalicznych, perłowych z katalogów marki standox, lakiery exclusive line (kameleony). Lakiery samochodowe specjalne. 1. Guma w sprayu. Plastyczna farba pokrywająca malowaną powierzchnię warstwą gumy, która po wyschnięciu można zdjąć mechanicznie jak foliową powłokę. Stosowana do szybkiej zmiany koloru elementów takich, jak felgi, spojlery czy lusterka, a także do zabezpieczenia karoserii przed zarysowaniami i Sklep Modelarski Agtom. ul. Mogilska 97. 31-545 Kraków. Tel: 12-356-56-78. sklep@agtom.eu. Do malowania plastikowych modeli wykorzystuje się farby modelarskie: olejowe, akrylowe lub w spray’u. Wszystkie rodzaje farb można znaleźć w ofercie naszego sklepu. 3.5 l. 109, 95 zł. zapłać później z. sprawdź. 118,94 zł z dostawą. Produkt: Farba drogowa biała do betonu asfaltu posadzki 5kg. kup do 14:30 - dostawa jutro. dodaj do koszyka. FORD FOCUS MK3 HATCHBACK MODEL: 2010-2017 PRODUKCJA: 2012R. ZDERZAK TYŁ 4XPDC KOMPLETNY NR FARBY: 5B CJ5T-15K859-AAW BV6T-15K868-AEF. 139, 00 zł. 294,00 zł z dostawą. Produkt: FORD FOCUS MK3 HATCHBACK ZDERZAK TYŁ PDC 10-17R. . Forum Alfa Romeo 147/156/166/GT 147 malowanie - lakier w sprayu motip 22-02-2012, 16:31 #1 malowanie - lakier w sprayu motip powiedzcie co sadzicie o malowaniu elementu lakierem w sprayu motip ? umiejętnisci mam bo conieco malowalem ale nigdy nie malowalem czegos sprayem (auta) kolor pojazdu to blu inca 743 met i taki sam jest z opisu na lakierze malowany bedzie lewy blotnik bo dzisiaj moja kochana 2 połowa wystawiła się przemiłemu panu z firmy transportowej ... na całe szczęscie miał dobre hamulce .. i błotnik nie jest do wymiany tylko w jednym miejscu odprysnoł lakier na długosci moze 4 cm ... przy krawędzi zderzaka i nad tą krawędzią odbiła się srubka co jest pod błotnikiem więc sprawe moża załatwic bez wymiany i klepania ( prawie bez klepania bo tą wgniotke od srubki trzeba puknąc zeby weszła) pytanie czy ktoś sie takim czyms bawił i czy nie bedzie róznicy w kolorze ... wiadomo papier 600 1000 2000 + woda benzynka moze kawalek szpachlówki w miejsce braku lakieru co odpadł i malowanie całosci bo markowac sie tego nei da ... co sadzicie koszty 40 lakier 20 clar 5 podkład 4 szpachlowka 1 papier 3 litry wody › Więcej...: malowanie - lakier w sprayu motip 22-02-2012, 16:47 #2 Użytkownik Maniak resoraków Takie cuda to widziałem np u taksówkarzy, którzy u nas kupują lusterka nowe i żeby nie płacić za malowanie całego elementu to lecą do MOTIP'u po lakier i malują sobie w domu.. na lusterku wygląda to nie najgorzej, ale trudno powiedzieć jak prezentowałby się błotnik pomalowany takim sposobem.. Nie wiem czy różnica cenowa jest aż tak duża, żeby kombinować na swoim aucie z takimi sztuczkami... Kwestia przemymyślenia i podjęcia decyzji Pozdrawiam Moje maleństwo - kliknij na zdjęcie! Pomogłem? - kliknij PODZIĘKUJ ZA POST! 22-02-2012, 17:01 #3 Ostatnio edytowane przez szajbus0 ; 22-02-2012 o 17:06 22-02-2012, 17:09 #4 Użytkownik Maniak resoraków Moje maleństwo - kliknij na zdjęcie! Pomogłem? - kliknij PODZIĘKUJ ZA POST! 22-02-2012, 17:14 #5 22-02-2012, 17:15 #6 Użytkownik Maniak resoraków Moje maleństwo - kliknij na zdjęcie! Pomogłem? - kliknij PODZIĘKUJ ZA POST! 22-02-2012, 17:34 #7 22-02-2012, 19:51 #8 Użytkownik Maniak resoraków Moje maleństwo - kliknij na zdjęcie! Pomogłem? - kliknij PODZIĘKUJ ZA POST! 22-02-2012, 20:32 #9 23-02-2012, 09:24 #10 Podobne wątki Odpowiedzi: 31 Ostatni post / autor: 19-08-2017, 21:31 Odpowiedzi: 17 Ostatni post / autor: 15-05-2017, 21:05 Odpowiedzi: 6 Ostatni post / autor: 08-08-2014, 18:54 Odpowiedzi: 2 Ostatni post / autor: 12-12-2013, 20:19 lakier samochodowy w sprayu opinie, motip opinie, lakier motip opinie, spray motip opinie, motip spray opinie, lakierowanie auta sprayem, lakier bezbarwny motip opinie, motip do felg opinie, motip 2k opinie, motip lakier do skóry opinie, malowanie auta sprayem, lakiery motip opinie, malowanie samochodu sprayem, lakier do felg motip opinie, clar w sprayu, malowanie lakierem w sprayu, lakierowanie sprayem, jaki lakier w sprayu do samochodu, spraye motip opinie, klar w sprayu, lakier w spray opinie, lakierowanie felg sprajem, lakierymotippoznan, lakierowaniw sprayem, lakiery samochodowe w sprayu opinie, lakiery motip forum, dobry lakier w sprayu, jak prawidłowo lakierować farbą w sprayu, gotowy spray motip opinie, czy ktos malowal element sprayem, aluminiowa farba do auta, jaki lakier samochodowy w sprayu, larier na masce odprysnoł, jaki lakier bezbarwny w sprayu do samochodu, amorek rysunek, malowanie auta sprejem, jaki lakier bezbarwny w sprayu, felg motip, motip sprey, opinie o motip, klar motip opinie, lakier samochodowy w sprayu jak malowac, lakier samochodowy w sprayu forum, lakier w sprayu do samochodu, farba w sprayu popekala, malowanie sprayem mały elementy, farby motip opinie, opinie lakierow motip, malowanie sprayem auta, lakierowanie samochodu lakierem w sprayu Tagi dla tego tematu lakier, malowanie, motip, sprayu, lakier w sprayu samochodowy opinie, lakierowanie sprayem, lakiery samochodowe w sprayu opinie, kolor lakieru w sprayu opinie, po malowaniu farba popekala na felgach, blu inca 743 met jaki to kolor, lakier bezbarwny motio opinie, malowanie samochodu sprayem z dorabianym kolowrem, lakier kar w sprayu, lakier do felg motip opinie, spraye motip opinie, trwalosc spreu samochodowego, jak malowac auto sprayem, lakier w spray opinie, jaki lakier samochodowy w sprayu, jaki lakier bezbarwny w sprayu do samochodu, lakier przejsciowy, jaki lakier bezbarwny w sprayu, farba samochodowa w sprayu opinie, farba motip opinie, motip 2k opinie, Gumi lakier do aut Zobacz tagi Uprawnienia Nie możesz zakładać nowych tematów Nie możesz pisać wiadomości Nie możesz dodawać załączników Nie możesz edytować swoich postów BB Code jest aktywny(e) Emotikony są aktywny(e) [IMG] kod jest aktywny(e) [VIDEO] code is aktywny(e) HTML kod jest wyłączony Zasady na forum Sporo wody upłynęło od czasów, kiedy lakier w sprayu był postrzegany jako amatorski półśrodek w lakierowaniu elementów karoserii. Nowoczesne mieszanki lakiernicze zamknięte w formie poręcznego aerozolu stają się coraz popularniejsza alternatywną dla pistoletu lakierniczego. Dziś dowiemy się jak prawidłowo polakierować element za pomocą lakieru w sprayu. Zapraszamy do lektury. Przygotowanie do lakierowania Ok mamy element, który chcemy polakierować, ale zanim zabierzemy się do pracy, musimy zadbać o odpowiednie przygotowanie. Krok 1 – Sprawdzamy kod lakieru Kod lakieru w aucie musi zgadzać się z kodem lakieru jaki nałożymy na element. W autach typu Volkswagen lub Audi, kod znajdziemy na wlepce w bagażniku. Inne auta powinny mieć swój kod wybity w książce serwisowej. Krok 2 – Niezbędne narzędzia Posiadając kod koloru, możemy zakupić odpowiedni kolor lakieru bazowego. Dodatkowo powinniśmy posiadać: Lakier w sprayu – kolor bazowy KOD:XXXX Puszka typu pre-fill ze specjalną regulowaną dyszą to nasz najlepszy przyjaciel. Omijajcie proste spraye z główką przypominającą końcówkę dezodorantu. Dobrej jakości kontener lakieru w sprayu umożliwi pracę przypominającą do złudzenia lakierowanie pistoletem. UWAGA! Lakier w sprayu musisz podgrzać, najlepiej kąpielą wodną w temperaturze około 35 stopni. Zimny lakier gwarantuje niepożądany efekt skórki pomarańczy. Podkład w sprayu – Szary lub Biały Stosowany podkład celowo wybieramy w kolorze szarym lub białym po to, aby odróżniał się od koloru bazy. Chcemy widzieć czy krycie jest dobre i równomierne, aby ułatwić przyczepność lakieru na całej powierzchni elementu. Lakier w sprayu – Bezbarwny 2K Lakier 2K to dwukomorowy system lakieru i utwardzacza w jednej puszce. Lakier w sprayu tego typu posiada na spodzie specjalną zawleczkę, pociągnięcie miesza dwa składniki. Tego typu lakiery są niezwykle odporne na wodę, paliwa i inne czynniki chemiczne. Gwarant solidnej powłoki. Wodny papier ścierny – Gradacje 600, 1000, 1500, 2000, 2500 Papiery różnej gradacji używamy w następujących etapach. Podczas lakierowania: 600,1000,1500. Przy końcowym polerowaniu: 2000 i wyżej. Ważne jest, aby pracować na mokrej powierzchni. Kostka do papieru – Twarda Tego typu zestaw pozwoli nam na profesjonalną naprawę lakierniczą. Ważne jest aby wybierać produkty z wysokiej półki i dokładnie zapoznać się z instrukcją producenta. Błędne zastosowanie każdego z narzędzi doprowadzi do zacieków, otarć i innych wypaczeń lakieru samochodowego. Krok 3- Przygotowanie powierzchni Ok zabieramy się do pracy. Pierwszym etapem naszej pracy będzie zmatowienie powierzchnie papierem wodnym o gradacji P600. Po dokładnym zmatowieniu nakładamy 1-2 warstwy podkładu w sprayu. Element odstawiamy na przynajmniej 5 minut, aby osuszyć przygotowaną powierzchnię. Krok 4 – Baza Po wyschnięciu podkładu należy go przetrzeć papierem o gradacji P1000. W ten sposób uzyskamy gładką, matową powierzchnię. Zmatowiony element ustawiamy sztywno i płynnym jednostajnym ruchem nakładamy maksymalnie 3 warstwy lakieru bazowego. Lakier w sprayu z odpowiednią dyszą pozwoli nam na równe pokrycie elementu. Nie przesadzaj z ilością warstw z obawy przed zaciekami. Krok 5 – Lakier bezbarwny Po wyschnięciu lakieru bazowego pora na klar. Puszkę z lakierem bezbarwnym trzymamy nieco dalej niż w przypadku lakieru bazowego i płynnym ruchem rozprowadzamy 2-3 warstwy klaru. Pierwsza warstwa powinna być bardzo cienka, aby lakier w sprayu „złapał” powierzchnię. Możliwe wypaczenia W zależności od rodzaju stosowanych produktów, warunków w pomieszczeniu gdzie lakierujemy i naszej techniki, możliwe są wypaczenia lakieru. Lakier w sprayu niskiej jakości to częsty powód powstania zacieków i tak zwanej skórki pomarańczy. Jak naprawić tego typu wypaczenia lakieru? Skórka pomarańczy Link pochodzi ze strony: Powodem pojawienia się efektu skórki pomarańczy na lakierze samochodowym jest niskie ciśnienie puszek z lakierem w sprayu. Tak jak wcześniej wspominaliśmy, puszki należy ogrzać. Wyższa temperatura podnosi ciśnienie w puszce i pozwala uniknąć tego wypaczenia lakieru. Aby usunąć skórkę pomarańczy, należy zmatowić powierzchnię na twardym klocku za pomocą papieru wodnego. Całość prac prowadzimy na mokro! Po zmatowieniu powierzchni tak, że nie widać żadnych kropek, przechodzimy do polerowania. Polecamy elektryczną polerkę z białym padem i pastą polerską G3 a do wykończenia G6. Całość prac powinna skutkować gładką powierzchnią bez skaz. Ocena lakieru w sprayu Technologia idzie do przodu, a wraz z nią rozwija się segment lakierów w sprayu. Czy stanowią one alternatywę do lakierowania pistoletem? Zdecydowanie tak. Czy zastąpią one pistolety lakiernicze? Zdecydowanie nie. Lakier w sprayu to rozwiązanie wygodne ale nie pozbawione ograniczeń. Lakierowanie pistoletem daje nam więcej opcji. Z kolei puszka jest poręczna i prosta w użyciu. Dalszą analizę i testy pozostawiamy wam. Po sprawdzone i profesjonalne lakiery samochodowe udaj się do firmy Kuba Lakiery. Największego dystrybutora lakierów samochodowych i przemysłowych w Polsce Wschodniej. Lakier samochodowy w sprayu - dowolny kolor + aplikator Opis produktu Opinie klientów LAKIER W SPRAYU NA ZAMÓWIENIE + APLIKATOR Podstawowy produkt naprawczy za pomocą którego w łatwy sposób zregenerujesz ubytki powłoki lakierniczej samochodu. Lakiery mieszamy, a następnie nabijamy w spray kierując się przy tym naszym kilkunastoletnim doświadczeniem w branży lakierniczej. Pojemność: 400 ml Oferta obejmuje wszystkie rodzaje lakierów samochodowych: akryl, metalik, perła. Kupując lakier pamiętaj, że wszystkie kolory robimy w bazie - czyli trzeba pokryć je lakierem bezbarwnym. Lakier znajdziesz na innych naszych aukcjach. Zestaw zawiera: ✅ Lakier samochodowy 400ML ✅ Aplikator / uchwyt do sprayu INSTRUKCJA KROK PO KROKU Nie jesteś pewien jak malować lub robisz to pierwszy raz ? Sprawdz naszą Instrukcje Online aby dowiedzieć sie wszystkiego co jest niezbędne do samodzielnej regeneracji powłoki lakierniczej. Powierzchnię przeznaczoną do lakierowania należy oczyścić, wyszlifować oraz jeśli to konieczne usunąć resztki starego lakieru lub korozję. Podłoże musi być dokładnie wyczyszczone i odtłuszczone. Ubytki, zarysowania oraz nierówności należy wypełnić szpachlówką, następnie wyrównać naprawianą powierzchnie papierem ściernym o gradacji 400 na sucho. Należy pamiętać, aby zabezpieczyć sąsiadujące elementy najlepiej przy pomocy taśmy i foli lakierniczej. Następnie nałożyć kilka cienkich warstw lakieru podkładowego. Zalecane jest odczekać kilka minut między nakładaniem kolejnych warstw lakieru. Obszar pomalowany lakierem podkładowym należy pozostawić do wyschnięcia ( do ok. 2 godzin przy 20 stopniach Celsjusza). Następnie wygładzić za pomocą papieru ściernego o gradacji 800 i tu już na mokro. Należy ponownie oczyścić i odtłuścić naprawiany element. Następnie nanieść kilka cienkich warstw lakieru bazowego (lakier samochodowy), aż do uzyskania barwy najbardziej zbliżonej do oryginalnej warstwy lakieru. Proszę pamiętać, aby zachować kilku minutowe odstępy pomiędzy nakładaniem kolejnych warstw. Zaleca się stosowanie techniki cieniowania w celu zminimalizowania efektu łączenia starego lakieru z nowym. Po około 30 minutach od położenia ostatniej warstwy lakieru bazowego, proszę nanieść na naprawiany obszar kilka warstw lakieru bezbarwnego. Na sam koniec możemy usunąć elementy maskujące. Po upłynięciu 24 godzin i całkowitym wyschnięciu, powierzchnia jest gotowa i nadaje się do polerowania. STRUKTURA POWŁOKI LAKIERNICZEJ Lakier podkładowy Lakier samochodowy Lakier bezbarwny konieczny w przypadku lakierów metalicznych Twoja opinia może być pierwsza. Strona korzysta z plików cookies w celu realizacji usług i zgodnie z Polityką Plików Cookies Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce. zamknij fbox The store will not work correctly in the case when cookies are disabled. Opise-lakiernik lakier samochodowy w sprayu przy pomocy którego w łatwy sposób zregenerujesz ubytki powłoki lakierowej pojazdu. Jedna puszka o pojemności 400ml wystarcza na regenerację elementu wielkości błotnika w samochodzie osobowym. Większość drobnych uszkodzeń takich jak zarysowania, otarcia parkingowe i odpryski możesz usunąć samodzielnie za pomocą lakieru samochodowego w sprayu. Szczegóły e-lakiernik lakier samochodowy spray Aerozol w dowolnym kolorze, za pomocą którego samodzielnie usuniesz otarcia z karoserii swojego auta. Lakier samochodowy spray e-lakiernik to nasz unikalny produkt służący naprawie drobnych uszkodzeń powłoki lakierowej samochodu. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu lakiery samochodowe w sprayu naszej marki cechują się idealnym kryciem i dopasowaniem koloru. Każdy lakier samochodowy w sprayu przygotowujemy na podstawie kodu, który znajdziesz na tabliczce znamionowej. W zależności od marki samochodu znajduje się ona w innym miejscu dlatego możesz skorzystać z naszej wyszukiwarki. Kolory nabijamy do profesjonalnych puszek zawierających szlachetny rozcieńczalnik i gaz pędny w ilości gwarantującej wykorzystanie każdego mililitra cennej zawartości. Dysze profi zastosowane w puszkach dają szeroki strumień natrysku i posiadają regulację pion - poziom. Dobra rada: lakier samochodowy w sprayu naszej marki posiada dokładną instrukcję użycia na etykiecie. Zapoznaj się z nią przed rozpoczęciem pracy. Powodzenia - Zrób To Sam!;) PS. Wsród naszych lakierów samochodowych w sprayu znajdziesz komplety z pistoletem do puszek spray, który ułatwia rozprowadzenie produktu. Dla bardziej wymagających klientów stworzyliśmy również zestaw lakierów samochodowych w sprayu, który jest powiększony o lakier bezbarwy, akrylowy oraz wszystkie niezbędne elementy takie jak: odłtuszczacz i papier ścierny. Zestaw ten w innej konfiguracji przeznaczony jest do zderzaków lub powierzchni zaatakowanych przez rdzę. Lakier samochodowy e-lakiernik - mocne strony Praktyczna pojemność 400ml wystarczy na dokładne pokrycie błotnika w samochodzie osobowym. Do puszek nabijamy 100% nierozcieńczonego lakieru samochodowego o doskonałej sile krycia. Najlepiej pasujące kolory potwierdzane przez 10 000 komentarzy rocznie na portalu Allegro. Expresscolor - wysyłka w 24h od otrzymania kodu koloru. Dobór odpowiedniego koloru lakieru samochodowego Oferta obejmuje wszystkie rodzaje lakierów samochodowych: akryl, metalik, perła. Odpowiedni odcień lakieru samochodowego w sprayu dorabiamy na podstawie kodu koloru. Oznaczenie to zwykle znajduje się na wklejce lub tabliczce znamionowej zamontowanej w różnych miejscach pojazdu w zależności od konkretnego modelu i marki. Aby odnaleźć lokalizację oznaczenia lakieru, przejdź do wyszukiwarki kodu koloru, a w przypadku problemów skontaktuj się z nami. Nowsze samochody z reguły malowane są lakierami dwuwarstwowymi, na które składa się lakier bazowy + lakier bezbarwny. Pierwsza warstwa tworzy kolor, a druga zabezpiecza i nadaje połysk powłoce. Dane techniczne Metody dostawy Cennik dostawy w sklepie internetowym Zakupiony przez Ciebie towar wysyłamy za pośrednictwem firmy kurierskiej DPD, Paczkomatów InPost i Poczty Polskiej. Zamówienia złożone w dni powszednie do godziny 9:00 realizujemy tego samego dnia. W przypadku wybrania płatności przelewem bankowym, towar jest wysyłany po zaksięgowaniu środków na koncie. Koszt przesyłki podany jest wraz z kwotą ubezpieczenia - paczki każdorazowo są ubezpieczane do wielkości wartości zamówienia. W przypadku braku towaru w magazynie, zostaniesz poinformowany o tym fakcie i związanym z tym ewentualnym wydłużeniem czasu realizacji zamówienia. Wysyłkę realizujemy tylko na terenie Polski. Sposób dostawy: Koszt: Gratis od 299 zł Czas dostawy: Kurier DPD płatny z góry 14,90 zł TAK 1-2 dni robocze Kurier DPD płatny przy odbiorze 19,90 zł TAK 1-2 dni robocze InPost Paczkomaty 24/7 11,90 zł TAK 1-2 dni robocze Poczta Polska Kurier 48 13,90 zł TAK 1-2 dni robocze Formy płatności W naszym sklepie internetowym za złożone zamówienie zapłacisz: Sposób płatności: Opis Płatności Przelew Tradycyjny Przelew bankowy, pocztowy lub internetowy. Czas księgowania wynosi od 1 do 2 dni roboczych. Dane do wpłaty:e-lakiernik Mariusz Cyankiewiczul. Krakowska 20143-300 Bielsko-BiałaING Bank Śląski75 1050 1256 1000 0092 0674 7371 Przelew PayU Błyskawiczna płatność internetowa za pośrednictwem potrzebny na zaksięgowanie wpłaty to maksymalnie 15 minut. Za pobraniem Płatność kurierowi przy odbiorze doręczycielowi gotówką lub za pośrednictwem terminala płatniczego. Znaleźliśmy inne produkty, które mogą Cię zainteresować! Jak lakierować auto sprayem - 6 najważniejszych zasad Przygotuj powierzchnię samochodu pod lakier Przed przystąpieniem do lakierowania powierzchnia musi być dokładnie przygotowana. Usuń stare resztki lakieru i odłuść naprawiany obszar. Pamiętaj o zamaskowaniu pobliskich elementów. Sprawdź etykietę aerozolu, żeby dowiedzieć się, jak przygotować podłoże dla danego produktu. Zadbaj o optymalne warunki do lakierowania samochodu Idealna temperatura pracy mieści się w zakresie 20-25°C. Nigdy nie dokonuj natrysku lakieru w pełnym słońcu. Pracuj w dobrze wentylowanym pomieszczeniu lub na zewnątrz budynku. Unikaj lakierowania w dużej wilgotności. Wymieszaj zawartość puszki z lakierem Zawartość pigmentów lakieru samochodowego musi być bardzo dokładnie wymieszana. Przed użyciem energicznie wstrząśnij puszką przez około 2 minuty (dwie kulki w pojemniku muszą być dobrze słyszalne). Zadbaj o optymalną odległość natrysku Przed wykonaniem właściwego natrysku zrób test lakieru na dowolnym, metalowym elemencie (np. denko od słoika). Optymalna odległość puszki od lakierowanego obszaru to 25-30cm. Taki odstęp pozwoli uniknąć zacieków i przyciemnienia koloru. Nałóż lakier na karoserię w prawidłowy sposób Spray zawsze trzymaj pionowo. Nałóż dwie lub trzy cienkie warstwy lakieru z odstępami 2-3min. Natrysk powinien być dokonany "na krzyż". Pierwszą warstwę lakieru nałóż od lewej do prawej strony, a następną prowadząc puszkę z góry do dołu. Oczyść dyszę, aby wykorzystać spray w przyszłości Po zakończeniu pracy w celu oczyszczenia zaworu rozpylającego obróć puszkę "do góry nogami". Naciśnij na chwilę dyszę usuwając pozostałości lakieru znajdującego się w zaworze. Kiedy stosować lakier samochodowy w aerozolu? Lakier samochodowy w sprayu świetnie sprawdzają się do szybkiego uzupełnienia drobnych ubytków lakieru. Aby precyzyjnie nanieść farbę na uszkodzoną powierzchnię, najlepiej spryskać nią nakrętkę opakowania od wewnątrz, a następnie nabrać wykałaczką potrzebną ilość i delikatnie wypełnić nią suchą, odtłuszczoną powierzchnię odprysku. Preparaty tego typu nadają się również do zamaskowania większych usterek – np. na zderzaku – pod warunkiem, że nie będzie przeszkadzać Ci różnica odcieni fabrycznego i uzupełnienia lakieru. Po farbę w sprayu sięgnij także wtedy, gdy chcesz w całości przemalować któryś z niewielkich elementów pojazdu: atrapę chłodnicy, boczne lusterka, kołpaki itd. Zalety lakierów samochodowych w sprayu Argument ekonomiczny nasuwa się niemal od razu: ceny lakierów w sprayu zaczynają się już od 20-30 zł, a koszt zakupu pełnego zestawu z akcesoriami do lakierowania – np. zestawu naprawczego e-lakiernik – wciąż zamyka się w dwucyfrowej kwocie. Pracując samodzielnie oszczędzasz także czas: aby wykonać cały zabieg, wystarczy Ci kilka godzin. Zarówno przygotowanie powierzchni pod lakier - oczyszczenie naprawianej powierzchni i zabezpieczenie jej neutralizatorem rdzy - jak i samo lakierowanie nie powinny sprawić problemu nawet osobom początkującym. Kiedy warto oddać samochód do lakiernika? Samodzielne korekty lakieru za pomocą farby w sprayu służą przede wszystkim zamaskowaniu usterki i zabezpieczeniu blachy przed korozją. Musisz liczyć się z tym, że nie będziesz w stanie przywrócić lakieru do stanu sprzed usterki, a kolor naniesionej farby będzie zauważalnie odcinać się od fabrycznej barwy lakieru. Im większa jest odnawiana powierzchnia, tym trudniej o zadowalający efekt – lakier w sprayu ma uproszczoną formułę, a podczas aplikacji nie rozprowadza się równomiernie. Jeśli chcesz polakierować dużą powierzchnię – np. cały zderzak lub błotniki – i zależy Ci na wysokiej estetyce, oddaj pojazd w ręce fachowców.

farba do samochodu w sprayu